E-BMS und LLMS für die NEW Mönchengladbach

Projektbeschreibung

Die NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH (NEW) ist verantwortlich für den öffentlichen Personennahverkehr in der Stadt Mönchengladbach sowie in Teilen im Rhein-Kreis Neuss, im Kreis Viersen und im Kreis Heinsberg. Gegenwärtig treibt die NEW die Elektrifizierung ihrer 230 Busse umfassenden Flotte durch die stetige Beschaffung neuer Batteriebusse konsequent voran. Gleichzeitig plant die NEW einen neuen Betriebshof auf der ehemaligen Niederrheinkaserne gemeinsam mit dem Schwesterunternehmen NEW aktiv und mobil Viersen GmbH.

In diesem Kontext führt die NEW zunächst auf dem Bestandsbetriebshof sowie in einem zweiten Schritt auf dem neuen Betriebshof ein neues Betriebshofmanagementsystem ein, bei dem der Schwerpunkt auf dem Betrieb der Elektrobusse (E-BMS) liegt. Gleichzeitig wird ein damit verbundenes Lade-/Lastmanagementsystem (LLMS) als Schnittstelle zur der im entsprechenden Ausbau befindlichen Ladeinfrastruktur eingerichtet. Während sich das E-BMS für die operative Planung und Steuerung der Betriebshofprozesse (z.B. Werkstatt, Disposition, Reinigung) und die Planung der Ladeprozesse der Batteriebusse verantwortlich zeichnet, steuert das LLMS die Ladevorgänge aus betrieblicher und energetischer Sicht.

Im Frühjahr 2026 konnte der Auftrag zur Lieferung und Implementierung des E-BMS und des LLMS an die IVU Traffic Technologies AG vergeben werden.